Sprievodca nákupom vidlíc na kolobežky

Pripravte sa na náš komplexný sprievodca nákupom profesionálnych vidlíc na kolobežky. Preberieme všetky najdôležitejšie veci, ktoré treba zvážiť pred rozhodnutím o kúpe novej vidlice na freestyle kolobežku. Patrí medzi ne kompatibilita, veľkosť kolies, odsadenie kolies a ďalšie.

Perfektne vyladený profesionálny kolobežka potrebuje tú najlepšiu vidlicu. Vidlice kolobežiek sú zodpovedné za uchytenie predného kolesa vašej kolobežky a špecifikácie vašej vidlice určujú veľkosť kolies, ktoré môžete namontovať – a to ako z hľadiska šírky, tak aj priemeru kolies. Sledujte nás a získajte užitočné rady týkajúce sa vidlíc pre stunt kolobežky!

Základy vidlíc na kolobežky

Vidlica prechádza cez hlavové zloženie a hlavovú trubku vášho decku. Predné koleso je namontované na vidlici a na hornej časti vidlice sú namontované kompresný systém, svorky a riadidlá. Vaša vidlica významne ovplyvňuje celkové nastavenie, pretože určuje veľkosť kolies, ktoré môžete na kolobežku namontovať.

Dnes sú väčšina vidlíc na kolobežky vyrobená z jedného kusu hliníka, ktorý je spevnený rôznymi tepelnými úpravami. Kedysi bežné, ale dnes už zastarané sú vidlice na kolobežky so závitom vyrobené z ocele. Tieto staršie vidlice vypadli z obľuby, pretože boli menej odolné a ťažšie.

Vidlice kolobežiek, ktoré fungujú s SCS, HIC a IHC, majú vo vnútri rúrky vidlice zabudovanú hviezdicovú maticu. Pri inštalácii kompresného systému sa do tejto hviezdicovej matice zašraubuje kompresný skrutka.

Konfigurácie ICS sú odlišné, pretože v systéme ICS je hviezdicová matica umiestnená vo vnútri rúrky a kompresný skrutka sa montuje cez spodnú stranu vidlice pred inštaláciou kolesa. Ak máte akékoľvek pochybnosti o tom, ktorý kompresný systém používate, odporúčame si prečítať náš komplexný sprievodca:

Hmotnosť, veľkosť kolesa, odsadenie kolesa a kompresia sú kľúčové faktory, ktoré treba zohľadniť pri kúpe novej prednej vidlice na kolobežku. V tomto sprievodcovi sa o týchto témach dozviete podrobnosti.

Vždy máme na sklade vysokokvalitné vidlice na kolobežky od najlepších značiek v odbore a s najväčšou pravdepodobnosťou máme takú, ktorá vyhovuje vašim potrebám. Ak ste pripravení urobiť rozhodnutie, radi by sme vás pozvali k nášmu výberu vysokokvalitných vidlíc pre profesionálne kolobežky:

Vidlice na kolobežky a veľkosti kolies

Pri nákupe novej vidlice pre váš kolobežku vždy skontrolujte kompatibilitu s kolesami. Zhodujte veľkosť kolies z hľadiska priemeru a šírky. Konkrétne sa uistite, že priemer kolesa neprekračuje najväčší priemer kolesa špecifikovaný pre vidlicu. Okrem toho sa uistite, že šírka náboja kolesa zodpovedá alebo je menšia ako špecifikovaná veľkosť kolesa vidlice.

Priemer kolies

Väčšina vidlíc na kolobežky je kompatibilná s kolesami s priemerom 110 mm, čo je najbežnejší priemer kolies. Mnohé vidlice však pojmú aj kolieska s priemerom až 125 mm. Stačí sa uistiť, že vaše kolieska neprekračujú kapacitu vidlice, a ste pripravení vyraziť.

Ak napríklad používate kolesá s priemerom 115 mm, je dôležité overiť si, či vaša vidlica pojme kolesá tejto veľkosti alebo väčšie.

Šírka jadra kolesa

Vidlice kolobežiek sú navrhnuté tak, aby pojali kolesá s konkrétnou šírkou, zvyčajne v rozmedzí od 24 do 30 mm. Medzi nimi nájdeme kolobežkové kolesá so šírkou 26 a 28 mm.

Vidlice kolobežiek sa často dodávajú s podložkami, takže vidlica schopná uniesť kolesá so šírkou 30 mm môže pri použití správnych podložiek pojmúť aj kolesá so šírkou 24, 26 a 28 mm.

Môžete namontovať kolesá, ktoré sú užšie ako maximálna šírka náboja vidlice kolobežky, ale ak je koleso širšie (napr. koleso so šírkou 30 mm pre vidlicu so šírkou 24 mm), nebude pasovať.

Priemer a dĺžka osi vidlice

Najbežnejšie osy kolies pre kolobežky majú priemer 8 mm, ale niektoré vidlice sú kompatibilné aj s osami kolies s priemerom 12 mm. Najbežnejšia veľkosť ložísk pre kolobežky je 608, kde je kompatibilný priemer osy 8 mm. Vidlice kompatibilné so štandardom 12 mm sa často dodávajú s 8 mm adaptérmi, takže môžete použiť aj štandardné 8 mm osy.

Vhodná dĺžka osí závisí od šírky vidlice vášho kolobežku. Budete potrebovať os, ktorá je aspoň taká dlhá ako šírka vašej vidlice, meraná zvonku.

Čo je vidlica kolobežky 12 Standard?

Vidlice kolobežiek 12STD sú navrhnuté tak, aby pojali osy kolies s priemerom 12 mm. Pri takom veľkom priemere osi budete musieť hľadať ložiská veľkosti 6001.

Konfigurácia profesionálneho kolobežku 12-standard sa zvyčajne vyznačuje väčšími a širšími kolesami. Vo všeobecnosti môžete očakávať, že konfigurácie profesionálnych kolobežiek 12STD ponúkajú vyššiu rýchlosť, stabilitu a odolnosť, ale tieto výhody sú spojené s vyššou hmotnosťou a menšou obratnosťou.

Mnohé vidlice 12STD sú dodávané s podložkami, ktoré umožňujú montáž 8 mm osí a bežných ložísk 608 na vidlicu.

Ak prechádzate na 12STD, musíte si uvedomiť, že okrem vidlice 12STD budete potrebovať kolesá, ktoré pasujú na ložiská 6001, a dosku, ktorá pojme aj väčšie kolesá a osy kolies. V našej ponuke nájdete všetko, čo potrebujete:

Odsadenie kolies na vidliciach kolobežiek Pro

Posun kolies, meraný v milimetroch, označuje vzdialenosť od stredu otočnej osi vidlice k osi kolesa. Posun kolies, známy aj ako rake, udáva, o koľko je koleso umiestnené pred vidlicou.

Odsadenie kolies významne ovplyvňuje stabilitu a obratnosť vášho kolobežku, pretože zvyšuje rázvor (vzdialenosť medzi prednými a zadnými kolesami).

Najbežnejší je posun kolies 10 mm. Zvyšuje stabilitu a kontrolu nad celkovým nastavením, vďaka čomu je riadenie kolobežky jednoduchšie a predvídateľnejšie.

Vidlice s nulovým posunom sú veľmi agilné a citlivé. Pri nulovom posune je predné koleso bližšie k jazdcovi, vďaka čomu je kolobežka agilnejšia a citlivejšia. S vidlicami s nulovým posunom sa ľahšie vykonávajú triky typu „nose manual“, pretože vaše nohy sú bližšie k zemi, čo uľahčuje udržanie rovnováhy. Ľahšie sa vykonávajú aj triky typu „foot jam“, pretože väčšia časť kolesa sa dá využiť na zaseknutie.

Vidlice kolobežiek a kompresné systémy

Vidlice pre kompresiu SCS a HIC sú rovnaké. Vo vnútri rúrky vidlice majú hviezdicovú maticu, do ktorej sa zašraubuje kompresný skrutka. Kľúčový rozdiel spočíva v kompresných komponentoch obklopujúcich vidlice: SCS používa svorku SCS, zatiaľ čo HIC používa podložku HIC.

Vidlice s kompresiou IHC majú užšiu rúrku vidlice, vďaka čomu sú ideálne pre jazdcov, ktorí uprednostňujú minimalizáciu celkovej hmotnosti svojho vybavenia. Vo väčšine prípadov sú vidlice IHC najľahšie vidlice na kolobežky.

  • Vidlice SCS pre kolobežky: Štandardné a nadrozmerné tyče bez štrbín a nadrozmerné alebo štandardné svorky SCS
  • Vidlice HIC: Nadrozmerné tyče so štrbinami a nadrozmerné svorky, ktoré nie sú typu SCS
  • Vidlice IHC: Tyče štandardnej veľkosti a štandardné svorky, ktoré nie sú typu SCS

V vidliciach kompatibilných s ICS a ICS-10 sa kompresný skrutka inštaluje zo spodnej časti vidlice a zašraubuje sa do hviezdicovej matice umiestnenej vo vnútri rúrok. Hoci sú zostavy ICS v kolobežkách na mieru veľmi zriedkavé, sú známe tým, že sú v porovnaní s inými kompresnými systémami extrémne ľahké.

Ak máte akékoľvek pochybnosti o kompatibilite medzi rôznymi vidlicami, môžu vám pomôcť tieto príručky:

SkatePro