Sprievodca nákupom ložísk

Nie ste si istí, ktoré ložiská si máte kúpiť? V tomto sprievodcovi vám vysvetlíme najdôležitejšie pojmy a fakty týkajúce sa ložísk. Vysvetlíme vám tiež, ktoré ložiská sú najlepšie práve pre váš štýl jazdy alebo korčuľovania.

1. Ložiská všeobecne

Koleso potrebuje 2 ložiská, aby sa mohlo otáčať na osi. Ložisko môže mať veľký vplyv na rýchlosť a pocit z jazdy na kolieskových korčuliach.
Bez ohľadu na typ ložiska, ktoré máte, by ste sa mali vždy vyhýbať piesku, vode a vlhkým podmienkam, pretože to výrazne skracuje životnosť vašich ložísk. Pravidelné čistenie a mazanie ložísk môže pomôcť zvýšiť ich životnosť a rýchlosť. Pozrite si, ako čistiť ložiská tu.

Okrem toho je potrebná podložka na vyplnenie priestoru medzi ložiskami, aby sa zabránilo ich poškodeniu a aby sa dosiahlo plynulé otáčanie pri utiahnutí osí. Veľkosť podložky závisí od veľkosti použitej osi.

8 mm podložka

6 mm podložka

Kvalita ložísk závisí od viacerých faktorov, ako napríklad:

• Materiál
• Presnosť (ABEC)
• Mazanie
• Uzatvorené alebo otvorené (odnímateľný kryt)

Ktorý typ ložiska je pre vás najvhodnejší:

• Ak jazdíte/korčuľujete prevažne vonku, odporúčame utesnené ložiská mazané tukom,
  pretože sú najodolnejšie voči nečistotám a prachu a vyžadujú minimálnu alebo žiadnu údržbu.
• Ak jazdíte/korčuľujete hlavne vo vnútri, môžete použiť otvorené ložiská, ktoré sa rýchlo točia a ľahko sa čistia.
• Ak vás zaujíma rýchlosť a jazda na dlhé vzdialenosti, môžete použiť vysoko presné ložiská mazané olejom. Otáčajú sa extrémne rýchlo a ľahko sa čistia, ale nečistoty ich môžu rýchlo poškodiť.

2. Montáž

Ložisko sa zvyčajne dá zatlačiť palcami. Ak je ložisko namontované správne, je v jednej línii s jadrom kolesa/nábojom. Ak v jednom rohu vyčnieva, nie je namontované správne a pri korčuľovaní sa zničí. Ak máte koleso s kovovým jadrom , montáž ložiska môže byť náročná. V takomto prípade použite gumové kladivo alebo štvorcový kus dreva, aby ste ho zatlačili dovnútra.
Nikdy nepoužívajte kovové kladivo, pretože by ste poškodili ložisko a stratili záruku.
Alternatívne môžete použiť mazivo, aby sa ložisko dostalo na miesto, ak tak urobíte, nezabudnite, že všetko prebytočné mazivo musí byť následne odstránené.

3. Ložiská v detaile

Materiál

Materiál ložísk je jedným z najdôležitejších faktorov ovplyvňujúcich ich kvalitu a životnosť. Väčšina ložísk je vyrobená z ocele. Lacné ložiská sú zvyčajne vyrobené z lisovaného plechu alebo tvrdenej uhlíkovej ocele, pričom ani jeden z týchto typov sa neodporúča z hľadiska dlhej životnosti.
Kvalitnejšie ložiská sú vyrobené z pravej ložiskovej ocele, ako je chrómová, titánová alebo švajčiarska oceľ.
V keramických ložiskách (zvyčajne používaných v rýchlokorčuľovaní) sú guličky vyrobené z priemyselnej keramiky (nitridu kremíka). Keramické guličky zriedka hrdzavejú a sú odolnejšie ako oceľ.

Cena a kvalita sú v prípade ložísk veľmi úzko prepojené a zvyčajne sa môžete spoľahnúť na známe značky, ktoré vyrábajú kvalitné a odolné ložiská.

Presnosť/ABEC

Ložiská sú kategorizované podľa v priemysle akceptovanej špecifikácie ABEC. ABEC opisuje, ako dobre ložiská prenášajú silu, ktorá na ne pôsobí. Vyššie triedy ABEC poskytujú lepšiu presnosť, účinnosť a väčšie rýchlostné schopnosti, ale NEMUSIA nutne spôsobiť, že sa komponenty budú točiť rýchlejšie. Hodnotenie ABEC sa nevzťahuje na iné kritické faktory, ako je presnosť rozpierok a koliesok alebo materiál. Všetky ložiská po určitom opotrebovaní strácajú svoju úroveň presnosti.

Upozorňujeme, že nie všetky značky používajú stupnicu ABEC (napr. Bones) a že existujú aj iné stupnice pre ložiská.
ABEC je skratka pre Annular Bearing Engineering Committee (Výbor pre konštrukciu prstencových ložísk).

Mazanie

Ložiská môžu byť mazané buď olejom, alebo tukom. Ložisko nesmie nikdy „vyprázdniť“ mazivo, v takom prípade sa roztaví a stratí rýchlosť alebo sa úplne zablokuje.

• Olej: Vďaka menšiemu odporu mazacieho materiálu umožňuje dosiahnuť vysokú rýchlosť. Riedky olej poskytuje vyššiu rýchlosť, ale vyžaduje aj častejšiu údržbu.
• Mazivo: Je odolnejšie voči vode a nečistotám ako bežný olej. Nevyžaduje takmer žiadnu údržbu, ale vytvára vyšší odpor, čo znamená aj nižšiu rýchlosť.

Upozornenie: Voda môže odstrániť všetko mazivo! Ak sa to stane a voda vyschne, ložiská sa veľmi zahrejú a pri ďalšom použití sa môžu roztaviť a vydávať zvuky. To znamená, že ložiská je potrebné vymeniť. V niektorých prípadoch, ak ste na nich medzitým nejazdili, je možné ich zachrániť, ak ich pred ďalším použitím riadne vyčistíte a naolejujete.

Kryty/tesnenia

Aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt, piesku a vody do ložísk, na každej alebo jednej strane ložiska sa často umiestňuje kryt alebo tesnenie.

• Kryt je zvyčajne kovový kryt namontovaný na vonkajšom krúžku a má malý priestor voči vnútornému krúžku (nazýva sa aj prachotesné ložisko). Ložiská s krytmi majú malé trenie, a preto sa otáčajú ľahšie, čo vám poskytuje vyššiu rýchlosť. Na druhej strane však ložisko nie je dokonale chránené pred vodou a nečistotami.
• Tesnenie ( na obrázku nižšie) je vyrobené z ocele vystuženej gumou, ktorá je namontovaná na vonkajšom krúžku a mierne sa dotýka vnútorného krúžku. Poskytuje lepšiu ochranu a takmer žiadnu údržbu, ale má aj vyššie trenie a mierne nižšiu rýchlosť.

4. Vysvetlenie noriem a presnosti ložísk

Existuje celý rad faktorov, ktoré pokrývajú triedy ABEC. Jedným z nich je excentricita (okrúhlosť) dráhy vo vnútornom krúžku. V tabuľke nižšie je uvedená maximálna povolená excentricita.

Typ	mm	Palce
ABEC 1	0,0075 mm	(0,000295")
ABEC 3	0,0050 mm	(0,000197")
ABEC 5	0,0035 mm	(0,000138")
ABEC 7	0,0025 mm	(0,000098")
ABEC 9	0,0012 mm	(0,000047")

To znamená, že čím vyššia je klasifikácia ABEC, tým menšia je odchýlka v častiach ložiska = na koleso sa prenáša väčší výkon.

ABEC a ILQ nie je možné priamo porovnávať, pretože ILQ je názov značky a ABEC je štandard.

Ložiská ABEC sa merajú podľa presnosti výroby, nie podľa životnosti alebo funkcie pri zaťažení. Spoločnosť Twincam, výrobca ILQ, hodnotí kvalitu svojich ložísk na stupnici podobnej stupnici ABEC. Napriek tomu majú ložiská ILQ 6 guličiek, zatiaľ čo ložiská ABEC majú 7.

Na objasnenie rozdielu, ILQ nie je štandard, ako napríklad ložiská ABEC. ILQ by sa preto malo považovať za neklasifikované ložisko od profesionálneho výrobcu ložísk pre inline korčule a nie je optimálne pre priemyselné stroje.

Ložiská Bones sú vyrobené výlučne na korčuľovanie – a nemožno ich porovnávať so špecifikáciami ABEC.

Slovník pojmov týkajúcich sa ložísk a ich krytov je uvedený nižšie (typ ložiska je zvyčajne vytlačený na ložisku spolu s veľkosťou, napr.: 608ZZ).

608

• Štandardné ložisko
• Vonkajší priemer 22 mm
• Šírka 7 mm
• vnútorný priemer 8 mm

688

• Mini/mikro ložisko
• vonkajší priemer 16 mm
• Šírka 5 mm
• vnútorný priemer 8 mm

Z

• Kryt, 1 kovový kryt
• Otvorený na druhom konci pre ľahkú údržbu (pri montáži vždy otočte otvorenú stranu dovnútra kolesa)

ZZ

• Kryt, 2 kovové kryty
• Kryty sú upevnené malým C-krúžkom, ktorý je potrebné odstrániť, aby bolo možné kryt vybrať na údržbu.

2RS/RS/RZ

• Tesnenie, 2 oceľové gumové tesnenia
• Tesnenia sú namontované bez C-krúžkov. Tesnenia je možné opatrne odstrániť pomocou ihly na účely údržby.

BRS

• Tesnenie, 2 gumové tesnenia vystužené oceľou (bezkontaktné)
• Tesnenia namontované bez C-krúžkov. S mimoriadne dobrou ochranou proti vniknutiu vody do ložiska.