Cenová garancia
365 dní na vrátenie tovaru
5+ mil. zákazníkov
4.8 z 5
×
Ponuka
Košík
Uložené
Účet

Kúpa rýchlokorčúľ

Toto je náš sprievodca nákupom rýchlokorčúľ, ktorý sa venuje veľkosti koliesok, ložiskám, topánkam a rámom. Pri nákupe najlepších rýchlokorčúľ ide predovšetkým o výkon. Nech ste začiatočník alebo profesionál, kľúčovým aspektom rýchlokorčúľ je rýchlosť a v tomto sprievodcovi sa dozviete, čo spôsobuje, že rýchlokorčule jazdia rýchlo.

Vaše preferencie budú prirodzene závisieť od okolností, za ktorých korčuľujete, a od typu rýchlokorčuľovania, ktorému sa venujete, ale nebojte sa, objasníme vám otázky, ktoré môžete mať ohľadom výberu rýchlokorčúľ.

Kolesá pre rýchlostné korčule

Na dosiahnutie najvyšších rýchlostí potrebujete inline korčule s veľkými kolieskami. Pozrime sa na základy koliesok pre rýchlostné korčule. Dva najdôležitejšie faktory sú veľkosť a tvrdosť koliesok, ale na výkon vašich rýchlostných korčúľ vplývajú aj náboje a profil koliesok.

Veľkosť koliesok pre rýchlokorčuľovanie

Kolesá na rýchlokorčuľovanie sú zvyčajne väčšie ako kolesá na rekreačné korčuľovanie. Tu je niekoľko kľúčových tipov na výber veľkosti kolies na rýchlokorčule:

  • 90 mm: Odporúčaná veľkosť koliesok na rýchlokorčuľovanie pre začiatočníkov a deti. Nižšie ťažisko zaisťuje ľahšiu kontrolu.
  • 100 mm a 110 mm: Vhodné pre rekreačných rýchlokorčuliarov a pretekárov, ponúkajú vyššie rýchlosti.
  • 125 mm: Používajú ich maratónski korčuliari na dosiahnutie najvyšších rýchlostí a prekonanie dlhých vzdialeností. Kolesá s priemerom 125 mm sa používajú v konfiguráciách s 3 kolesami

Teoreticky (a najčastejšie aj v praxi) sú väčšie kolieska rýchlejšie. Ako začiatočník možno nemáte techniku na korčuľovanie s kolieskami 110 mm alebo 125 mm, takže na menších kolieskach budete pravdepodobne rýchlejší. Ak však máte zručnosti na ich ovládanie, s väčšími kolieskami môžete dosiahnuť vyššie rýchlosti.

Menšie kolieska naopak zrýchľujú rýchlejšie. Ak prevažne šprintujete na kratšie vzdialenosti, mali by ste sa vyhnúť kolieskam s priemerom 125 mm, pretože budete potrebovať viac času na dosiahnutie vysokých rýchlostí, ktorých sú schopné.

Poznámka: Kolieska s priemerom 125 mm nie sú povolené na pretekoch v hale ani na dráhe.

Tvrdosť koliesok pre rýchlokorčuľovanie

Kolesá na rýchlokorčuľovanie sú zvyčajne tvrdšie ako kolesá na rekreačné alebo fitness inline korčule. Vďaka väčšej tvrdosti sú kolesá rýchlejšie, pretože vytvárajú menšie trenie s povrchom. To však má za následok aj menšiu priľnavosť a zníženú absorpciu vibrácií.

Pri zvažovaní tvrdosti koliesok rýchlokorčúľ, ktoré si chystáte kúpiť, zvážte podmienky, v ktorých budete korčuľovať. Budete korčuľovať vonku na verejných komunikáciách, vonkajších klziskách alebo v halových klziskách?

  • Tvrdšie kolieska: Ponúkajú menšiu priľnavosť, menšie tlmenie vibrácií, menšie trenie a vyššie rýchlosti.
  • Mäkšie kolieska: Poskytujú väčšiu priľnavosť, lepšie tlmenie vibrácií, väčšie trenie a vyššiu rýchlosť.

Ak korčuľujete na krytých klziskách alebo na veľmi hladkých povrchoch, sú vhodné tvrdšie kolieska. Ak však korčuľujete na nerovných a nepredvídateľných cestách, mali by ste sa rozhodnúť pre mäkšie kolieska.

Typická tvrdosť koliesok rýchlostných korčúľ je okolo 85 A.

Profil koliesok pre rýchlokorčuľovanie

Kolesá na rýchlokorčuľovanie majú zvyčajne špicatý alebo úzky profil. Vytvára to užší kontaktný bod medzi kolesom a povrchom, čo má za následok menšie trenie a vyššiu rýchlosť.

Ako sa vaše kolieska opotrebujú, kontaktný bod medzi kolieskami a povrchom sa zväčší. Stredová línia koliesok sa tiež posunie smerom k bokom. Je to spôsobené bočným pohybom vášho kroku a je to úplne normálne. Než to začne mať negatívny vplyv na vaše korčuľovanie, odporúčame vám kolieska otočiť.

Koľko koliesok majú rýchlostné korčule?

Rýchlostné kolieskové korčule majú zvyčajne 3 alebo 4 kolieska na korčuli. V minulosti boli populárne aj rýchlostné korčule s 5 kolieskami na korčuli, ale dnešné rýchlostné korčule majú buď 3, alebo 4 kolieska.

  • 3 kolieska na korčuľu: Kratší rázvor robí korčule obratnejšími a agilnejšími. Okrem toho 3-kolieskové korčule môžu mať väčšie kolieska, čo znamená, že na udržanie rýchlosti je potrebné menej fyzického úsilia. Korčule s 3 kolieskami vyžadujú väčšiu technickú zručnosť a neodporúčajú sa pre úplných začiatočníkov.
  • 4 kolieska na korčuli: 4-kolieskové korčule majú dlhší rázvor, vďaka čomu sú menej manévrovateľné, ale stabilnejšie. Začiatočníci by mali zvoliť 4 kolieska na korčuli.

V súťažnom rýchlokorčuľovaní sa konfigurácie s 3 kolieskami a kolieskami s priemerom 125 mm vyskytujú len v maratónoch. Konfigurácie so 4 kolieskami a kolieskami s priemerom 110 mm sú typické pre súťažné disciplíny rýchlokorčuľovania, ktoré sa konajú v hale alebo na špecializovaných vonkajších dráhach.

Rámy rýchlostných korčúľ

Rámy rýchlostných korčúľ slúžia na uchytenie koliesok. Rámy rýchlostných korčúľ určujú niektoré dôležité aspekty vašej celkovej konfigurácie:

  • 3-kolesový alebo 4-kolesový rám: Rám určuje, koľko kolies môžete namontovať na svoje korčule.
  • Rázvor: Vzdialenosť medzi stredom predného a zadného kolesa.
  • Priemer koliesok: Aké sú najväčšie kolieska, ktoré je možné namontovať na rám?

Správne rámy pre rýchlostné inline korčule sú ľahké a zvyčajne vyrobené z hliníka alebo uhlíkových vlákien.

  • Rámy rýchlostných korčúľ z uhlíkových vlákien sú tuhšie a ľahšie ako hliníkové rámy a často sa chvália za vynikajúci prenos sily.
  • Hliníkové rámy rýchlostných korčúľ sú odolnejšie a odpúšťajú viac chýb ako karbónové rámy.

Vyrovnanie rámu rýchlostných korčúľ

Koncepcia vyrovnania rámu rýchlostných korčúľ je dôležitá pre všetkých rýchlostných korčuliarov, najmä pre tých, ktorí sa zameriavajú na výkon. Nie je to len niečo, čo treba zvážiť pri modernizácii rámov, ale aj pri kúpe kompletných rýchlostných korčúľ. Môžete si vytvoriť osobné preferencie alebo potrebovať iné vyrovnanie rámu, ako je to, ktoré je dodávané v balení.

Nastavenie rámov rýchlokorčúľ spočíva v nájdení optimálneho bodu rovnováhy na základe vašej fyziológie. Ak máte problémy s udržaním členkov v priamom smere (ak padáte na vnútornú stranu korčule), možno budete musieť mierne upraviť bočnú polohu rámu.

Nastavenie rámov rýchlostných korčúľ spočíva v ich upevnení uprostred topánok, a to ako v bočnom, tak aj v pozdĺžnom smere.

Bočné nastavenie rámov rýchlokorčúľ:

  • Predné koliesko by malo byť zarovnané s bodom, kde sa rozdeľujú palec a druhý prst na nohe.
  • Zadné koliesko by malo byť zarovnané so stredom pätnej časti topánky.

Nastavenie rámov rýchlostných korčúľ v pozdĺžnom smere:

  • Topánka by mala byť umiestnená v strede rámu (vzdialenosť od špičky topánky k špičke rámu by mala byť rovnaká ako vzdialenosť od zadnej časti topánky k zadnej časti rámu).

Objavte náš kompletný výber tu:

Topánky na rýchlokorčuľovanie

Najdôležitejším faktorom, ktorý treba zohľadniť pri topánkach na rýchlokorčuľovanie, je maximalizácia prenosu sily. To znamená, že potrebujete tuhú, tesnú topánku, v ktorej sa noha nemôže vo vnútri pohybovať.

Topánky na rýchlokorčuľovanie sa zvyčajne dodávajú bez vnútorných topánok. Hoci vnútorné topánky poskytujú pohodlie, môžu obmedzovať priamy prenos sily, preto sa pri profesionálnom rýchlokorčuľovaní často vynechávajú. Mnohé inline korčule určené na rýchlosť však stále ponúkajú prvky zvyšujúce pohodlie, ako je vyššia opora členka alebo vnútorné topánky, vďaka čomu sú skvelou voľbou pre inline maratóny.

Tepelne tvarovateľné topánky na rýchlokorčuľovanie

Mnohé pokročilé rýchlokorčule majú topánky tvarovateľné za tepla, čo znamená, že topánka sa stáva tvarovateľnou, keď je vystavená teplu. Tvarovanie topánok za tepla vám môže pomôcť predísť tlakovým bodom, nepohodliu a pľuzgierom tým, že topánku dokonale prispôsobí tvaru vašej nohy. Správne tvarovaná topánka má tesné a prispôsobené sedenie, ktoré zlepšuje kontrolu a prenos sily, čo je obzvlášť žiaduce pre rýchlokorčuliarov zameraných na výkon.

Pri tepelnej úprave topánok postupujte podľa pokynov výrobcu pre konkrétny model.

Ložiská rýchlokorčúľ

Pri kúpe rýchlokorčúľ môže byť dobré pozrieť sa na ložiská, ale vo všeobecnosti by ložiská, ktoré sú v rýchlokorčuliach namontované, nemali ovplyvňovať váš výber. Ak si kúpite rýchlokorčule slušnej kvality, budú mať aj ložiská slušnej kvality.

Väčšina ložísk je klasifikovaná podľa stupnice ABEC, kde vyššie hodnotenie ABEC znamená väčšiu presnosť výroby. Hoci hodnotenie ABEC priamo nemeria, ako rýchlo sa ložiská môžu otáčať, odráža toleranciu chýb v ich konštrukcii. V dôsledku toho ložiská s nižším hodnotením ABEC nemusia ponúkať tak hladký chod ako tie s vyšším hodnotením ABEC.

Môžete sa stretnúť aj s ložiskami s hodnotením ILQ, čo je skratka pre InLine Qualified. Nebojte sa – tieto ložiská sú vysokej kvality a budú fungovať výborne!

Pri nákupe ložísk pre rýchlokorčuľovanie je najlepšie sledovať odporúčania značky a spätnú väzbu používateľov skôr ako technické špecifikácie. Mnohí skúsení rýchlokorčuliari tvrdia, že by ste sa mali zamerať skôr na odolnosť konkrétneho ložiska ako na hodnotenie ABEC.

Ďalším dôležitým faktorom pri ložiskách na rýchlokorčuľovanie (a iné kolieskové športy) je údržba a mazanie. Vždy by ste mali sledovať stav vašich ložísk a pamätať si, že vydržia dlhšie, ak ich vyčistíte a namazáte skôr, ako sa pokazí. Inak budete musieť kúpiť nové ložiská.

SkatePro